onsdag 4 juli 2007

Öregrund


Naturligtvis hann vi inte riktigt fram innan vinden ökade. Vi tog ner seglen och gick för motor med 18m/s rakt i nosen. Selene jobbade och vi bad en tyst bön att inget skulle hända med motorn. Vattnet var helt smaragdgrönt och vitskummigt. När vi hade 5 distans kvar till Öegrund gick vi in i lä bakom en udde och ankrade. Vi tog en fika och värmde oss. Helt plötsligt hade det mojnat till 8m/s. Upp med ankaret och full maskin till hamnen i Öregrund. Det var nog tur för på natten stormade det rejält 20-22 m/s. Det blev en orolig natt på bryggan.




Vi vilade ut dagen därpå. Vi tänkte oss en nattsegling hem till Agön. På em 16.30 lämnade vi bryggan och hissade segel efter någon timme mojnade vinden men dyningarna från natten fanns kvar. Vi startade motorn men behöll seglen uppe. Helt plötsligt förändrades motorljudet och vi gjorde ingen fart framåt. När vi försökte backa eller gasa vibrerade det. Vi testade så mycket vi vågade men inget fungerade. Vädret sa att det skulle bli svaga vindar. Hur skulle vi göra? Skulle vi segla hem med en obrukbar motor? Skulle vi gå in i en obekant hamn utan motor,med våran nya båt? Vi ringde SSRS i Öregrund och pratade med Fredrik. Dom kom sedan och mötte oss, när vi seglade tillbaka till hamnen. Dom bogserade in oss och la oss fint vid bryggan. Seda

n ringde dom efter en kille som kom och dök i det 13 gradiga vattnet. Inget som satt fast i propellern, vilket vi hade trott. Nytt försök att starta motorn-och den gick så fint både framåt och bakåt.

Vi hittade inget fel, så vi får förmoda att Selene löste det som eventuellt fastnat i propellern. Stort tack till gänget som hjälpte oss!!

Vi sov kvar vid bryggan,och lämnade Öregrund klockan 7,15 lördagmorgon. Vi fick en fin seglats till Agön. Mycket segling, endast 4 timmar motor. Vi smög in till Agön klockan 01,15. Där var det allsång vid elden.Vi räknade 20 båtar vid bryggan, så vi som ville sova la oss vid sxsk:s boj. Somnade till ljudet av människor som roar sig.

söndag 1 juli 2007

Pensionatet på Djurö!

Eftersom kockan nu var stukad, skulle vi äta middag på lokal. vi tittade i boken Arholma- Landsort för att hitta något på bra avstånd som verkade trevligt. Vindö på djurö med Djuröpensionat verkade bra. Insegling genom ett smalt sund.
Stor besvikelse! Vindö gästhamn finns inte längre. Pensionatet var helt förfallet, bryggan vågade vi knappt lägga till vid. Klockan var mycket, så vi stannade över natten, men maten fick vi laga själva. Vid en koll i gästhamnsguiden för 2007 så finns inte vindö med som gästhamn.
På kvällen hörde vi att det skulle bli kuling 20 m/s sent nästa kväll. Vi ville inte bli inblåsta på det här stället. Vi beslutade oss att åka tidigt nästa morgon för att hinna till Öregrund.

Skutviken

Landsortfyr.
Den 13 juni seglade vi mot Landsort. Efter fyra timmar dog vinden ut och sjön blev grov. Vi tog ner seglen och guppade fram med motor. Ett försök att brygga kaffe slutade med hett vatten och kaffesump i kylboxen. Lyckligtvis inga personskador, förutom lätt stukat ego. Jag skulle ju klara det!

Efter flera timmar på den gropiga vägen och en kall vind (som ökade till 10 m/s) la vi oss med ankare i Skutviken. Varma tofflor och en whisky till skepparn. Storstädning i kylboxen för hon med stukat ego.aj aj

Arkösund


Den 11 juni seglade vi leden från St Ålö (där vi legat vid en boj)till Arkösund. På väg dit la vi lunchankare i en vik. Vi hann även med ett dopp från badbryggan. På eftermiddagen passerade vi Kejsaren igen. Skål!! och tack för tiden i St Annas skärgård.

Arkösund har vi besökt via nätet flera gånger under vintern och våren. Där finns en webbkamera som man kan kolla hur läget är vid NSS bryggan. www.nss.nu/webcam

När Selene var i Norrköping hela vintern och våren gick vi in här och kollade vädret för att se hur hon hade det. Vi såg när isen gick och hur vädret långsamt blev bättre och bättre.

Nu la vi till vid bryggan en kort stund, men det blåste och vi låg inte så bra, så det blev Beckmansviken igen.